Cylinder: Svejst koldformet rør EN 10305-3  ST37/S14

Stempelstang: C35R. Cylinderen er malet med halvblank, sort maling, og stempelstangen har fået en plasma-nitrider-behandling, der gør overfladen meget slidstærk og giver den moderat rustbeskyttelse. Behandlingen kan dog ikke erstatte en decideret rustfri gasfjeder.

Olie: Olien er en gængs smøringsolie, men er ikke godkendt til fødevarebrug.

Gas: Nitrogen N2 Std.
Atmosfærisk luft indeholder 78,09% nitrogen, og er grundlaget for produktion af nitrogen, der fremstilles ved destillation af flydende luft.
Nitrogen er lugtfri, farveløs, ugiftig, ubrændbar.

Cylinder & stempelstang: Rustfrie gasfjedre er lavet i rustfri AISI 316 materiale

Olie: Olien er godkendt (FDA) til fødevarebrug. (Omnilube FGH 1046)

Gas: Nitrogen N2 Std.
Atmosfærisk luft indeholder 78,09% nitrogen, og er grundlaget for produktion af nitrogen, der fremstilles ved destillation af flydende luft.
Nitrogen er lugtfri, farveløs, ugiftig, ubrændbar.

Total længde (L2): +/- 3 mm

Stempelstang (L1): +/- 2 mm

Maks. kraft (Fn): +/- 10 %

Gasfjedre indeholder Nitrogen gas under højt tryk. Dette er en gasart, der ikke kan brænde/eksplodere, og den er ikke giftig at indånde. Gasfjederen må under ingen omstændigheder forsøges adskilt eller genfyldt - dette er en meget risikabel proces, grundet højt tryk! Man må aldrig prøve at brænde, punktere, klemme eller bule en gasfjeder, ej heller svejse på cylinderens overflade. Man må ikke ridse, male eller bøje stempelstangen.

Almindelige gasfjedre må ikke anvendes som sikkerhedsforanstaltning. Hvis gasfjedre kan forårsage personskade eller anden skade, skal der tages forbehold for dette med ekstra sikkerhedsforanstaltning. Hvis den konstruktion, som gasfjedre holder, kan forsage skade på personer ved en gasfjeders tab af gas, skal der etableres ekstra sikring, således personskade ikke opstår. I enkelte konstruktioner kan sikkerhedsrør til gasfjedre anvendes. Hermed sikres konstruktionen i tilfælde af pludseligt trykfald i gasfjedre.

Undgå at smøre stempelstangen, da udvalget af gasfjedre er vedligeholdelsesfrit.

Gasfjedre bliver påfyldt ved 20 °C, og startkraften er derfor målt ved 20 °C.

Gasfjederens kraft kan ændre sig med ca. 3,0-3,5% pr. 10 graders ændring af temperaturen ved påfyldning af gas. Jo koldere det er, jo svagere bliver gasfjederen. Udvalget af gasfjedre anbefales at anvendes i temperaturer mellem -30 °C og 80 °C. Kontinuerligt anvendelse ved ydre temperaturgrænser kan medføre krafttab og kortere levetid for gasfjedere.

Trækgasfjedrene indeholder som smøremiddel en speciel form for fedt i stedet for olie. Denne form for smøring sikrer, at pakninger mm. forbliver smurte ved opbevaring og montage i vilkårlig vinkel. Trækgasfjedre er uden dæmpning. Det anbefales dog at montere trækgasfjederen med stempelstangen vendt opad.

Gasfjedre er designet til at udføre maksimalt 5 slag i minuttet ved 20° C. Overskrides dette, vil det medføre en opbygning af varme inden i gasfjederen der kan resultere i utætte pakdåser.

Gasfjedre vil over tid miste kraft i forhold til kraften ved montagen. Forventet krafttab over gasfjederen levetid kan være op til 10%.

Anvend altid den kortest mulige vandring, og vælg størst mulig diameter på cylinderen - dette øger holdbarheden. Lange og tynde gasfjedre vil være svagere end korte og brede gasfjedre.

Ønsker du datablad i pdf eller 3d-cad tegning af fjeder i .step, .iges eller .sat format, kan de hentes gratis ved at trykke på 3d-cad symbolet ud for varenummer i tabellen.